LEGGE REGIONALE TURISMO: LE ACCUSE DI ODOARDI (FIAB), “DIMENTICATI GLI INTERESSI DEI CICLISTI”

PESCARA – “La  legge regionale che entrerà in vigore il 21 agosto 2023, disciplina il sistema turistico regionale, sostituendo una serie di norme previgenti”. Così interviene Giancarlo Odoardi, coordinatore Fiab di Abruzzo e Molise.
“Tra le novità”, prosegue, “vengono inseriti cammini, sentieri ed itinerari turistico-culturali e religiosi ma la norma dimentica curiosamente il turismo in bicicletta, fatta eccezione per la possibilità di inserire, tra le denominazioni delle strutture alberghiere, quella di bike hotel”, se la struttura é situata in prossimità di un itinerario cicloturistico, con offerta di peculiari servizi turistici e dotazioni”.
“Per il resto, nella Regione che si vanta di avere la pista ciclabile più lunga d’Europa (cosa, tra l’altro, non vera), e che promuove le poche decine della Via Verde della Costa dei Trabocchi (dimenticando i tratti pescaresi e teramani) come un’eccellenza che dovrebbe attirare migliaia di cicloturisti, la nuova legge non dedica una riga su itinerari cicloturistici e promozione del turismo in bicicletta. Eppure, con la collaborazione della Fiab ed il prezioso lavoro dell’Università di Pescara, la Regione aveva iniziato a predisporre il Piano Regionale della Mobilità Ciclistica piano poi mai concretizzatosi ma quanto mai urgente, anche in funzione di una reale promozione del turismo in bicicletta e degli spostamenti sulle due ruote a pedali”.
“Sempre la Regione, anche qui con la collaborazione di Fiab, ha promosso la rete Abruzzo Bike Friendly, che nella nuova legge non viene menzionata, rete da potenziare per creare una sistema di strutture di supporto al turista in bicicletta. Purtroppo questa mancanza denota il fatto che in Regione ci sia uno scollegamento tra le politiche delle infrastrutture e quelle turistiche, e non si riesca a coordinare le varie azioni di competenza delle singole Direzioni, tendendo ad un obiettivo comune”.
“Fiab, quindi, chiede che la norma venga aggiornata, prima della sua entrata in vigore, inserendo i necessari articoli afferenti il cicloturismo, e che venga urgentemente approvato il Piano Regionale della Mobilità Ciclistica e la Rete Ciclistica Regionale  completa delle strutture di supporto ai ciclisti. I tempi previsti per l’approvazione del Piano  sono 365 giorni, cioè un anno, dalla data di pubblicazione in Gazzetta Ufficiale del Piano Generale della Mobilità Ciclistica , avvenuto lo scorso 13 ottobre, e che il Piano va poi sottoposto al Dicastero di riferimento entro i 10 giorni successivi”.